稍微有点自行车常识的人把这两个品牌差不多价位的车放在一起。一眼就能比较出来。并不是非常困难。只需要你简单认识shimano、桑拓、rock shox等的基本名称和基本型号。还有一点是,影响自行车骑行的不见得就是大家最关注的变速器避震器车架轮子的等级,有时候是一些貌似无关紧要的小零件。反而起到的作用非常大。比如多花几十块钱换掉线和管,你的刹车手感就及其清晰灵敏。内胎和车圈之间的胎垫换成尼龙的就大大降低爆胎的几率。
一般来说,ucc的配置比较均衡,典型的地方是能用shimano的地方就不用其他牌子,ucc的低端车曲柄一般都是shimano(童车除外),美利达的低端车曲柄喜欢用桑托,捷安特喜欢用贴上捷安特标的那个prowell(貌似这么拼),这一点来说,ucc的优势比较大。
Ucc的配件配比上,尽量在各部件上都搭配的非常统一,比如尽量使用全系列的shimano套件,从这一点,我还是力挺UCC。虽说是后起之秀,但做事比较实在。 |