求大神给看看真假，真的话是那款
shimano第三代Saint–M820产品–在“速降专用”设计理念下开发成功，它只关注速降速度。新Saint专用于速降比赛，它通过提高无缝和稳定的自行车控制而使骑行者更加专注地骑行，新Saint的加速和减速性能都是世界杯水平。是仅次于XTR级别的套件。·更窄轮廓的隐藏式后拨链器技术·后拨链器超宽的内链接实现极好的刚性·4活塞夹器组合伺服手柄提供增大50%的刹车力速降后拨链器速降后拨链器的新标准 – 新的链条控制和静音技术专属于Saint，在新款短罩型Saint Shadow Plus RD-M820中首次亮相。独有的特点包括一款新型降噪缓冲块，Shadow Plus链条控制技术和卡式飞轮模式转换器。· 仅有10速 · 聚氨酯橡胶缓冲块降低噪声 · 模式转换器 (速降模式/自由骑行模式) · Shimano Shadow Plus 后拨链器技术: 超窄轮廓设计带有嵌入式链条稳定器 · 超宽链接: 实现极好的刚性结构防止扭曲并提高耐久性 · 一体式护盘: 在发生冲撞时保护拨链器
ICE 技术Shimano ICE 技术在它的Saint零部件组中首次亮相，它通过组合刹车块，BR-M820刹车夹器和新款Saint碟刹盘片的独有设计，进一步降低了热量。这款新型较短的BL-M820刹车手柄更轻量，并且更加符合人体工程学。 Saint ICE技术碟刹是在世界标准赛道上经过比赛认可的，世界冠军 Aaron Gwin使用的这款 Shimano ICE TECHNOLOGIES 通过采用散热片将创新的三层涂层碟刹盘片推向新的高度。新款SM-RT99碟刹盘片是Shimano生产的散热最有效的碟刹盘片。· 新款较短型 SERVO WAVE 手柄枢轴
· 改进的人体工程学刹车手柄 · 高刚性的陶瓷活塞提高隔热性 · 防滑设计的带小凹槽的手柄臂 · 散热片采用新型金属复合材料，提高操控性和一致性 · 更长的五线体接头有助于更好的散热(从12mm增加到35mm.) · 无需工具即可进行行程调节并且自由行程调节允许额外的精密调节 · 高强度的3层刹车油管实现更加一致的手柄感觉。 · 单向油路技术实现方便和清洁的维护 · 表面温度比前一代ICE TECHNOLOGIES 碟刹盘片降低50°C · 刹车和性能优点包括刹车衰退性降低20%，刹车力提高20%，刹车块使用寿命提高20% · 有中央锁紧花鼓可用 · 3层式碟刹盘片 – 钢/铝/钢
人体工程学的变速手柄新款SL-M820 10速变速手柄中采用的先进的人体工程学技术，历经速降比赛考验，包括更长的手柄和织纹，双重密封的轴承有助于实现更加顺畅，更省力的变速操作。 · 10速变速手柄 · 更长的织纹变速手柄. · 主手柄比M810长6% · 释放杆比M810长10% · 多点释放 · 即时释放
· 双向释放速降的曲柄组Saint第二代中空技术曲柄采用优质杜拉铝（Duraluminum）锻造，形成轻量且极其坚固的曲柄组件。单曲柄可用，并有多种链轮片可选用。 · 仅有10速 · 超强的第二代中空技术曲柄 · 改进的支架带螺钉帽，外观更整洁 · 钢制中轴和钢制脚踏安装部 · 73mm(FC-M820) 或 83mm (FC-M825) 轴/中轴宽度 · 曲柄长度: 165mm / 170mm / 175mm · 单个特定链轮片: 34, 36, 38 链轮片选项 (SM-CR82)
· 压入式中轴可用(SM-BB71-41C）新SAINT花鼓组角接触轴承可以确保方便维护和总体性能。花鼓集成到标准中央锁紧接片中，能够方便地更换其它碟刹盘片或使用6螺钉型碟刹盘片接片。增加了142x12mm花鼓选项。 · 8/9/10-速兼容 · 中央锁紧:实现方便的碟刹盘片互换和更轻量的花鼓壳 · 一片式轴: 轻量 & 坚固 · 角部接触轴承: 平衡来自任意方向的破坏性载荷 · 卓越的密封性: 迷宫式和唇形密封提高密封性 · 微小棘齿: 10° 啮合 & 提高耐久性.
· 轴选项包括 135/10, 135/12, 150/12和142/12. · 32 / 36窄轮廓设计脚踏第三代Saint现在增加了具有自己特点的平板脚踏。· 新窄轮廓设计· 经过市场证明的脚踏轴耐久性· 有两种长度的可更换销可用
第三代Saint现在增加了具有自己特点的平板脚踏。 没怎么见过~~ 有日历周表面劳力士日日男性，但我不觉得这是一个你仔细观察中，我发现做工很粗糙从而确定这是假的
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